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Tesla se retrasa en informar de "numerosos" accidentes: Nuevas preguntas sobre la expansión sin conductor; los federales abren una investigación para averiguar por qué

Los reguladores federales de seguridad automotriz han abierto una investigación sobre Tesla por violaciones repetidas de las reglas de informes de accidentes que involucran su tecnología de conducción autónoma y asistencia al conductor, lo que genera un nuevo escrutinio a medida que la compañía busca desplegar cientos de miles de automóviles sin conductor en el próximo año.
Tesla se retrasa en informar de "numerosos" accidentes: Nuevas preguntas sobre la expansión sin conductor; los federales abren una investigación para averiguar por qué
(Crédito de la imagen: iTimes Spanish)
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dijo en una presentación el jueves que Tesla presentó informes sobre "numerosos" accidentes con meses de retraso, mucho más allá del requisito de cinco días. Los reguladores examinarán por qué Tesla retrasó las presentaciones, si los informes contenían todos los datos necesarios y si no se han reportado accidentes adicionales.La investigación llega solo dos meses después de que Tesla, dirigido por Elon Musk, lanzara un servicio de taxi autónomo en Austin, Texas, con planes de expandirse a nivel nacional.Tesla también tiene la intención de impulsar actualizaciones de software inalámbricas que permitan a millones de sus coches que ya están en la carretera conducir de forma autónoma.Los inversores han mantenido en gran medida las acciones de Tesla flotantes a pesar de la disminución de las ventas y las ganancias en medio de boicots vinculados a las posturas políticas de Musk, incluido el apoyo a Donald Trump y a los líderes de extrema derecha en Europa. Las acciones cayeron casi un 1% en las operaciones del mediodía del jueves a 321 $.Tesla ha dicho a NHTSA que los retrasos fueron causados por "un problema con la recopilación de datos de Tesla", que dice que desde entonces se ha solucionado.La empresa no respondió a las solicitudes de comentarios.La nueva investigación se suma al escrutinio regulatorio existente: en octubre, la NHTSA comenzó a investigar el rendimiento de la conducción autónoma en condiciones de niebla y baja visibilidad después de accidentes que involucraron a 2,5 millones de vehículos, uno de los cuales resultó en una muerte.