Air Canada suspendió su reinicio previsto de las operaciones el domingo después de que los auxiliares de vuelo se negaran a cumplir con una orden gubernamental de regreso al trabajo que llamaron "inconstitucional".
"La orden les había requerido que volvieran al servicio a las 2 p.m. ET (1800 GMT), pero el sindicato prometió continuar su huelga, prolongando las cancelaciones generalizadas y las interrupciones de los viajes.
Hoy temprano, Air Canada anunció que reiniciará los vuelos el domingo por la noche después de que el gobierno canadiense interviniera para poner fin a una huelga de sus 10.000 auxiliares de vuelo que dejó a más de 100.000 viajeros varados durante la temporada alta de verano.
La aerolínea, la más grande de Canadá, dijo que tomará varios días antes de que las operaciones vuelvan a la normalidad y advirtió que algunos vuelos permanecerían cancelados durante los próximos siete a 10 días hasta que los horarios se estabilicen.
La ministra Federal de Empleo, Patty Hajdu, ordenó a los asistentes que volvieran al trabajo menos de 12 horas después de que dejaran el trabajo a la 1 a.m. del sábado, citando el impacto económico más amplio, informó AP.
"Ahora no es el momento de correr riesgos con la economía", dijo Hajdu, señalando los aranceles sin precedentes que Estados Unidos ha impuesto a Canadá.
La disputa ha sido remitida a la Junta de Relaciones Industriales de Canadá, que extendió el convenio colectivo actual hasta que se decida uno nuevo por arbitraje.
La huelga había paralizado las operaciones de la aerolínea, que opera casi 700 vuelos diarios. El cierre estaba afectando a unos 130.000 pasajeros al día. La empresa de análisis de aviación Cirium dijo que Air Canada había cancelado 671 vuelos el sábado por la tarde, después de 199 cancelaciones el viernes.
La disputa ha sido remitida a la Junta de Relaciones Industriales de Canadá, que extendió el convenio colectivo actual hasta que se decida uno nuevo por arbitraje.
La huelga había paralizado las operaciones de la aerolínea, que opera casi 700 vuelos diarios. El cierre estaba afectando a unos 130.000 pasajeros al día. La empresa de análisis de aviación Cirium dijo que Air Canada había cancelado 671 vuelos el sábado por la tarde, después de 199 cancelaciones el viernes.
Otros 96 vuelos programados para el domingo ya estaban suspendidos.
El sindicato había rechazado la solicitud anterior de Air Canada de arbitraje dirigido por el gobierno, escalando el conflicto. El gobierno previamente forzó a dos ferrocarriles importantes a arbitraje durante una huelga el año pasado, una medida que los sindicatos impugnaron en los tribunales, argumentando que debilitó el poder de negociación del trabajo. En este caso, la Cámara de Comercio de Canadá acogió con satisfacción la intervención de Ottawa, y el Consejo Empresarial de Canadá también había instado al arbitraje vinculante.
Hajdu enfatizó que el gobierno liberal del primer ministro Justin Trudeau "no es anti-unical", pero agregó que estaba claro que ambas partes estaban en un callejón sin salida.
Air Canada anunció que los pasajeros afectados por las cancelaciones serían elegibles para reembolsos completos a través de su sitio web o aplicación móvil. También prometió organizar viajes alternativos con otras aerolíneas canadienses y extranjeras "cuando fuera posible", pero advirtió que no se podía garantizar el cambio de reserva inmediato, ya que los vuelos de otras aerolíneas ya estaban llenos durante la ajetreada temporada de verano.
La aerolínea y el Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE) han estado negociando durante casi ocho meses sin éxito. El pago sigue siendo el tema más polémico. Air Canada dijo que su última propuesta ofrecía un aumento del 38% en la compensación general, incluidos los beneficios y las pensiones, durante cuatro años, un paquete que "habría hecho que nuestros auxiliares de vuelo fueran los mejor compensados de Canadá".
El sindicato no estuvo de acuerdo, argumentando que el aumento del 8 % propuesto en el primer año no fue para abordar la inflación y planteó preocupaciones sobre el trabajo no remunerado que realizan los auxiliares de vuelo cuando los aviones no están en el aire.
