Trump dijo que la UE había acordado comprar 750 mil millones de dólares de energía estadounidense y aumentar su inversión en los Estados Unidos en más de 600 mil millones de dólares por encima de los niveles actuales. También dijo que la UE compraría equipo militar y que no se impondrían aranceles a algunos bienes. Trump insinuó que el arancel del 50 % que había impuesto al acero y al aluminio a nivel mundial permanecería como está, diciendo que es una "cosa mundial que permanece como está.
"Otros detalles del pacto no estaban disponibles de inmediato.
El acuerdo "reequilibrará, pero permitirá el comercio en ambas partes", dijo Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la UE, mientras se sentaba junto a Trump mientras los líderes hacían el anuncio.
"Lo hemos hecho", dijo Trump.
Aunque el acuerdo parece ser preliminar que deja muchas preguntas por resolver, podría aportar una medida de calma a una de las relaciones económicas más importantes del mundo y disipar los temores de una creciente guerra comercial.
El año pasado, la UE representó casi 610 mil millones de dólares de los 3,3 billones de dólares en bienes importados por los Estados Unidos.
La tasa arancelaria es más alta que el impuesto del 10% que los europeos habían estado pescando, y que Trump aplicaba a los bienes británicos. Pero el 15 % refleja la tasa arancelaria principal del acuerdo comercial entre Estados Unidos y Japón que se anunció el martes pasado, y es más bajo que las tasas del 19 y 20 % impuestas a varios países del sudeste asiático.
El acuerdo siguió a semanas de conversaciones impredecibles.
Incluso después de ese anuncio, von Der Leyen enfatizó la importancia de continuar las conversaciones y tratar de llegar a un acuerdo negociado. Pero la UE también continuó trabajando para dar los toques finales a un plan para tomar represalias contra los aranceles de Trump, uno que podría promulgarse rápidamente si fuera necesario.
Bajar los aranceles a las exportaciones europeas de automóviles fue un punto de fricción para los europeos, especialmente Alemania, la economía más grande de la UE. Los fabricantes de automóviles europeos, que enviaron automóviles por valor de 38.500 millones de euros (45 mil millones de dólares) a los Estados Unidos el año pasado, han estado sufriendo bajo los aranceles del 27,5% impuestos por Trump en abril.
Los aranceles farmacéuticos fueron otro tema clave. El mes pasado, Estados Unidos amenazó con aumentar los aranceles de la industria farmacéutica, la mayor exportación de Europa a los Estados Unidos, al 200 %. Un impuesto tan alto habría sido aplastante para la industria. Los gobiernos no aclararon qué pasaría con los aranceles sobre los productos farmacéuticos.
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