“Estos agentes están bien entrenados”: Tom Homan responde a dudas sobre el papel de ICE en aeropuertos

En medio de la confusión sobre el despliegue de agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en aeropuertos de Estados Unidos, el responsable de la política fronteriza, Tom Homan, ha defendido la decisión, afirmando que los agentes están “bien entrenados” y pueden ayudar durante la actual crisis de personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). La medida llega en un momento en que muchos aeropuertos enfrentan problemas graves debido a la falta de trabajadores de la TSA. Esta situación está relacionada con la crisis de financiación del Departamento de Seguridad Nacional, que ha dejado a muchos empleados sin salario durante semanas. Como consecuencia, ha aumentado el ausentismo y se han generado largas filas en los controles de seguridad. Para enfrentar esta situación, el gobierno anunció que agentes de ICE serán enviados a los aeropuertos para ayudar a reducir las demoras y apoyar a la TSA. Sin embargo, la decisión ha generado dudas sobre cuál será exactamente su función y si tienen la preparación adecuada para estas tareas. Homan explicó que los agentes de ICE son profesionales con experiencia en seguridad y que pueden encargarse de ciertas tareas básicas. Entre ellas, mencionó la vigilancia de entradas y salidas, la verificación de documentos y el control de multitudes. Estas funciones permitirían que los agentes de la TSA se concentren en tareas más especializadas. Al mismo tiempo, reconoció que los agentes de ICE no realizarán tareas técnicas como el manejo de escáneres de rayos X, ya que requieren formación específica. Su papel será más bien de apoyo para mejorar el flujo de pasajeros. Aun así, el plan no está completamente definido. Las autoridades han señalado que todavía están trabajando en los detalles, incluyendo qué funciones tendrá cada grupo y en qué aeropuertos se desplegarán los agentes. Esta falta de claridad ha generado preocupación entre el público, especialmente porque los retrasos continúan en varios aeropuertos. En algunos casos, los pasajeros han tenido que esperar varias horas para pasar los controles de seguridad. Los críticos también han cuestionado si los agentes de ICE, cuya función principal es el control migratorio, son adecuados para trabajar en seguridad aeroportuaria. Algunos expertos y representantes sindicales consideran que esto podría generar nuevos riesgos. Además, existe preocupación por la posible confusión entre los viajeros, ya que ICE está asociado con la aplicación de leyes migratorias. Aunque las autoridades han dicho que su papel será principalmente de apoyo, algunas declaraciones políticas han generado dudas sobre si podrían realizar acciones relacionadas con inmigración. La situación refleja el impacto más amplio de la crisis de financiación del gobierno, que ha afectado a varias agencias. Sin una solución inmediata, se están buscando medidas temporales para mantener el funcionamiento de los aeropuertos. Por ahora, Homan sostiene que esta es una solución práctica para mejorar la situación. Señaló que el plan aún está en desarrollo y que se dará prioridad a los aeropuertos con mayores retrasos. A medida que se implemente la medida, su éxito dependerá de la coordinación entre ICE y la TSA y de la claridad en sus funciones. Mientras tanto, las dudas sobre este despliegue continúan.