La administración Trump y los líderes republicanos del Congreso advirtieron el jueves que las interrupciones en los viajes aéreos probablemente empeoren a medida que el cierre del Gobierno entra en su día 23, dejando a los trabajadores federales sin salario.
Alrededor de 13.000 controladores aéreos y 50.000 agentes de la TSA están obligados a trabajar pese al cierre, y los controladores se preparan para no recibir su primer salario completo el martes.
“Tememos que haya retrasos significativos, interrupciones y cancelaciones de vuelos en los principales aeropuertos del país durante esta temporada festiva”, declaró la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt.
“Si los demócratas continúan con el cierre del Gobierno, también estarán cerrando los viajes aéreos estadounidenses”, añadió.
Las interrupciones podrían empeorar
El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, advirtió en una rueda de prensa en el Capitolio:
“No puedo garantizar que su vuelo salga a tiempo. No puedo garantizar que no sea cancelado. Todo dependerá de que nuestros controladores aéreos sigan presentándose a trabajar cada día”, pidió Duffy, instando a los trabajadores a continuar en servicio.
La semana pasada, las ausencias de controladores aéreos representaron el 53 % de los retrasos desde el inicio del cierre, frente al 5 % habitual. Esta semana, los retrasos vinculados a ausencias fueron menores: 1 % el lunes y miércoles, y 21 % el martes, según un funcionario del Departamento de Transporte (USDOT).
El presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, señaló que la Administración Federal de Aviación (FAA) no cuenta con recursos suficientes para pagar a los controladores y pidió a los demócratas aprobar una legislación que reabra el Gobierno.
Los demócratas exigen que los republicanos aprueben nuevos subsidios de salud para quienes compran seguros a través de la Ley de Cuidado de Salud Asequible (ACA), con el fin de evitar un aumento de las primas como condición para reabrir la administración.
Las autoridades se vieron obligadas a reducir el tráfico aéreo en Nueva York y Washington, lo que aumentó la presión sobre los legisladores para poner fin al estancamiento. La FAA ya enfrenta una escasez de unos 3.500 controladores aéreos, muchos de los cuales trabajan horas extra obligatorias y jornadas de seis días incluso antes del cierre.
El Senado bloquea proyectos para pagar a los trabajadores federales
El proyecto presentado por el senador republicano Ron Johnson, denominado Shutdown Fairness Act (“Ley de Equidad durante el Cierre”), no logró los 60 votos necesarios para avanzar en el Senado, con una votación final de 54 a 45.
Los demócratas argumentaron que la iniciativa otorgaba al presidente una discreción excesiva para decidir quién recibiría pagos durante el cierre. El jueves, Johnson (R-Wisconsin) rechazó la solicitud del senador Chris Van Hollen (D-Maryland) de considerar y aprobar de inmediato una ley que garantizara el pago a todos los trabajadores federales, miembros del ejército y contratistas durante el cierre gubernamental de 2025.
Fue uno de los dos proyectos demócratas destinados a compensar a los empleados federales que Johnson desestimó en el pleno. La True Shutdown Fairness Act, presentada por Van Hollen, también habría impedido a la administración Trump implementar despidos masivos o reestructuraciones de personal durante el cierre.
Mientras tanto, la Military and Federal Employee Protection Act, propuesta por el senador Gary Peters (D-Michigan), permitiría que todos los miembros del ejército, empleados federales y contratistas reciban los salarios adeudados hasta la fecha, aunque no incluiría pagos posteriores a la promulgación de la ley. Johnson bloqueó ambas medidas, argumentando que eran demasiado complejas para aprobarse por consentimiento unánime.
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